SHIMANO變速器的分類等級

2023年8月9日 — 最新的Tiagra 与Shimano 105 具有相同的设计。 它配备与105 相同的4 臂曲柄组，并具有隐藏式刹车和变速线，外观更时尚。 还有很多来自 ...

2008年10月19日 — 公路車：DURA-ACE是頂級競賽級，Ultegra稱為專業訓練級，105是專業入門級，TIAGRA是業餘級別，SORA是娛樂級，2200算是入門娛樂級。 這其中105是個分水嶺， ...

2019年7月4日 — 兩者的區別主要是105前撥適合11速和更大的大盤齒數（46-53），而Tiagra（下圖）只適用於10速系統和46-52齒大盤。（如果有使用超過53齒的牙盤需求，禧瑪諾 ...

倘若你想要在Shimano Tiagra和105之间做个选择（无论是选择整车还是升级原有套件 ... 这套夹器的制动相应比较突兀，而且在刹车手柄上也缺少线性和力度反馈。 一体 ...

2018年2月25日 — 以我的經驗來說, 變速器的等級高低, 決定在高階的齒輪比較綿密, 重量較輕, 撥檔人體工學較適合競賽, 以及沒有檔位顯示器(自105以上都沒有,Tiagra以下則有) ...

2010年1月16日 — 我的小徑是tiagra公路車是105我覺得最大的差別是9速和10速差別(廢話 )105變速手感比較輕一點速度也比較快一點但差距不大. 0. 評分. 取消 確定. 引言; 留言.

2021年1月26日 — 各位車友好～ 本身是無公路車經驗但在選車時看到碟煞系統一整個被燒到(之後可能用來跑山地門) 所以在猶豫兩台選手分別是TCR ADV1 disc kom / TCR ADV3 ...

2017年11月21日 — 目前是單車新手最近開始物色公路車最後剩下Giant 2018 TCR Advanced 2 / Advaced 3 在選這兩款最大的差異在變速器(AD2:105, AD3:Tiagra) 已爬過文也估 ...

2022年2月21日 — Tiagra 為10 速上運行，提供2×10 與3×10 的傳動系統，也有機械與碟剎可選擇，而105 則是以11 速為主。此外 Tiagra 仍然是由更堅固的塑鋼製成的10 速傳動 ...

2020年6月3日 — 如果要細較Ultegra和105，Ultegra在表面處理會比較好，大齒盤強度等當然也比較好。但是整體在使用上的手感和品質沒有差很多，兩者在外型上也很相似，所以 ...